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“70公里/小时是对抗污染和拥堵的正确速度”27

亚洲城ca88 2017-12-11 09:06:31 专栏
勒内Dutrey,负责环境的巴黎副市长,证明设备上降低限速。发表于2012年9月25日17:41 - 更新于2012年9月25日18:30播放时间2分钟。空气污染的毒害,巴黎希望今天在70公里/小时降低设备上的限速对80公里每小时。巴黎市长Bertrand Delanoe向政府提出了要求。对于巴黎的负责环境的副市长,勒内Dutrey(欧洲生态 - 绿党),测量倍加必要的。维护。设备上的最高速度已经从90公里每小时降至80公里/小时的1993年为什么今天把它限制在70公里每小时?我们测试了几种方案,以限制到60公里/小时,50公里每小时...70公里每小时出现的用于两个限制污染合适的速度,避免急拉的带进出。你赢了两种方式:它避免了拥挤的交通,它使交通更加流畅和发动机转速起到减少污染物的排放。巴黎环形路经常饱和,我们只会在它上面滚动。这使得速度限制有点理论化。如何将它降低到70公里/小时会改变什么?不要夸大:戒指在早上和晚上被挡住了,但是在它滚动的那一天!的确,根据一天中的时间,限制的效果是不一样的:我们不会在同一污染物发挥作为卡车可以驱动与否,例如。也无法准确预测这一措施对旅行时间的影响。在白天,驾驶者应该节省时间。到了晚上,他们会稍长去设备周围,但随着污染和噪音方面有显著的改善......在实际应用中,能做出这个决定?这必须由政府的法令决定,在警方指示文件之后。今天,只是行政延迟的问题,政治仲裁被收购。我们希望把这一措施到位,2013年我们能不要考虑其他措施,例如根据时间和流量可变速度的限制?有一个技术障碍:我们不能尽快改变路牌那么容易,也不特别,程序雷达。雷达不相互连接或连接到中心局。每当您想要更改速度限制时,您必须逐个更改它们!正在在设备上实现的其他措施:它刚刚完成测试噪声涂Porte de Vincennes地铁,预计将体验反馈。我们介绍了该设备的几个部分。但这种覆盖每公里花费1亿欧元,导致隧道出口污染物浓度增加。限制速度,相反,它只需要很少的钱,并且具有非常强的环境影响。周四,

作者:倪褰税

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